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投资6.5亿元，建设改造提升农村路网1368公里，实现农村公路建制村通畅率100%、等级以上公路占比100%、优良率100%、列养率100%“四个百分百”；
以综合客运站为枢纽、镇级站为重要节点、沿线候车厅为集散点，建成4个县级客运站和12个乡镇级客运站，总占地面积为2.5万平方米；
构建“一水路、一大环、五谷环、两步道”的旅游交通网络，完善县城向娲皇宫、一二九师纪念馆等景区的快速通道，打造太行山旅游风景大道旅游专线。
涉县2021年10月列入国家第二批城乡交通运输一体化示范创建县以来，涉县交通运输局坚持“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”，立足山区特点、做好“路”的文章，不断提升城乡交通运输一体化服务水平，使广大群众共享创建成果。
让公交开在美丽乡道上
公交车是市民出行的重要交通工具之一，也是展示城市文明程度的重要窗口，干净舒适的城乡公交四通八达穿村而过，行驶在宽敞的乡村道路上，见证了涉县城乡公交一体化建设。
完善城乡公交线路。采用“企业化经营+政府购买服务”模式，该局对城市公交、城乡公交等客运资源进行整合，形成以“县为中心、乡为节点、村为终端”的三级城乡公交线，延伸城乡公交通车总里程达2253公里，村村通公路占全县通车公路的85.55%。
打造无缝换乘服务。推动客运班线向全域公交化迈进，该局建设城区公交线路4条，改造建设城乡公交线路24条，全域公交化率达到90%以上，308个建制村通客车率达到100%，实现城市、城乡公交换乘无缝衔接。
推进绿色公交覆盖。该局鼓励重型柴油车经营期满后逐步更新为新能源和清洁能源车，在线运营的公交车辆100%更换为新能源公交车，建成24个智能化高标准充电桩，县域内基本实现“绿色公交”全覆盖。
优化运游一体服务。在“游”上深化拓展，该局建成响石岭路游驿站、关防乡旅游服务站等服务网点，形成1个长途客运站、3个综合服务客运站、12个乡镇驿站的网络体系，集客运、电商服务、农村旅游、农家超市、寄递物流等服务功能于一体，实现“一站多能”。在“运”上依托三个客运站点搬迁，该局重新构建城乡三级公交网络，重点向乡村旅游景点延伸，串联5A级风景区娲皇宫、4A级景区一二九师纪念馆、太行五指山以及房车露营地等多个旅游景点，开通特色旅游公交环线、景区公交，推动了“快旅慢游”。
让山货坐着客车卖到全国
近年来，该局依托全国“四好农村路”示范县和城乡公交一体化优势，打破传统物流模式，全面铺开“客货邮融合”模式，解决农村物流基础弱、布局散、链条长、环节多、“快递不下乡、农村不包邮”等问题，实现从快递下乡到快递进村，直接“零距离”派送上门。
构建物流配送体系。该局推动各物流企业、交通综合服务站与各乡镇1300多家邮乐购站点、商超、药店等达成合作，将各类货品通过县级客运站统筹，委托快运公司通过专门配送车辆或客运班线以腹仓带货的形式进行配送，打通“农产品进城、工业品下乡”通道，成功创建全国首批“信息平台+客货同网”物流服务品牌。
完善物流配送节点。该局对全县四个客运站赋予货运功能，与县域内商超、邮政、共配中心形成一级物流节点，规划分拣区、物流车场、接货区、信息化服务区等四大功能区域。建设15个乡镇物流服务中心、280个村级物流服务站，乡镇村物流节点覆盖率达100%。
节约物流运输成本。该局统筹县域内10多家大型物流企业和90多家各类货物运输企业，通过县级物流节点统筹物流货源，形成集中分拣、包装、配送模式，提高物流运输效率。同时，以现有仓储设施为载体，整合京东、顺丰等物流公司，发展冷链物流，打造从县到村的冷链电商物流体系。
完善以客带货线路。该局整合万合客运、飞马快运、城市公交、农村班线等客运资源，与邮政及第三方物流企业签订合作协议，开通10多条以客带货线路，配套开展邮政小件快运等配送业务，有效解决了“快递进不来村、山货出不了城”等农村物流配送难题。
“途经村里的客车捎货，快捷方便又省钱。”拥有180万粉丝的涉县井店镇刘家村的网红小伙刘志凯说，通过直播带货，花椒、核桃、黑枣、柿饼等山货，坐着客车卖全国。
为城乡交通插上智能翅膀
近年来，该局不断推广应用线上线下融合模式，推动客流、物流、商流、信息流多流合一，实现了人、车、货、站、线、点与运力资源智能匹配、柔性配置。
推行公交智能化应用。该局建立集移动互联网、出行信息服务网站、交通服务热线于一体的综合交通信息服务平台，实现出行信息服务的全覆盖，128辆公交车均实现视频监控和GPS定位。同时，升级改造现有票务系统，推广刷卡乘车、万合出行APP、二维码直接乘车等功能。
推进物流信息整合。该局对物流园、乾沧共同配送中心、综合运输服务站等信息系统进行整合升级，实现各级电商、物流信息平台的互联互通；优化物流车辆的行车路线，加强GIS及物联网等技术应用，对车辆和货物实行动态跟踪和智能化管理，目前有58个站点具备实时监控功能。
推动客货邮融合信息共享。该局建立乾沧配送中心配送和永兴公交公司“智慧公交”运营系统，推广“客运+货运”两网合一模式，实现客货运信息和资源集成统筹的先行先试；打通城乡客运、物流配送、邮政快递等信息之间的信息屏障，通过对车辆的统一调度，实现了运输资源的集约化利用。
美丽乡村需要便捷交通，交通建设扮靓美丽乡村。城乡交通运输一体化给沿线村民提供了便利，孩子上学、年轻人回家、老人看病都不再是难事，城乡交通运输一体化架起了城与乡沟通的桥梁，消除了制约农村发展的交通瓶颈，便利通达的交通条件，改变了乡村面貌。
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