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一是下死手管控道路扬尘。武安市交通运输局班子全员上阵，每名班子成员分包1~2条重点路段，一条路一个专班。加大对主要交通干线低尘机械化湿式清扫和洒水保洁频次，每日安排机扫车辆87辆重点对城市出入口及城市周边重要干线公路加强机械化清扫。尤其对3个检测点的重点路段（邢峰线土山段、东二环、南二环、新华大街南延）安排洗扫车16辆，洒水车6辆，24小时不间断工作，全力抑制道路扬尘污染。同时加强在建工地监管，严格落实施工工地6个100%要求，切实将扬尘治理工作落到实处。
二是想办法解决具体问题。责成主管副局长负责，对134处和保税物流分别谋划设计出行道路，安排设计人员实地踏勘，结合实际编制规划方案，方便企业出行，确保扬尘得到有效治理。对于邢峰线杜庄岗至旅游专线段问题，成立3个专班，马不停蹄地开展工作，一个专班是安排中交远洲公司对该段桥梁、道路实施鉴定并出具有关文书；另一个专班按市领导意见，完善资料，组卷建档，到省厅跑办，尽早将其变更为城区道路；第三个专班联合交警一起到邯郸跑办道路修建断交手续。
三是严措施治理大车带泥上路。运管站、路政站集中兵力在大型企业集中的重点路段，对大车带泥上路进行严格执法、严格管控；治超站要加大重点路段超限超载车辆治理；局机关每天出动100余人，分线包段，配合执法站管控路口，治理大车带泥上路。同时要结合相关部门、乡镇专题研究，处理好四个洗车台遗留问题，拿出启用意见建议。要加强全市平交道口的摸排，督促受益企业或乡镇进行硬化。
四是大力度加强大车管控。根据2017年11月9日交通运输部、公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》等法律文件规定，交通运政、治超执法人员不能单独上路执法。尽管如此，要敢于担当、主动作为，与交警部门沟通，共同研究方案，在符合有关法律法规、政策规定、严格程序的前提下，配合交警对重点路段的大车进行有效管控。督导全市企业严格落实邯郸市大宗物料运输调控方案。适时调整运输调控企业清单和“一厂一策”管控方案，切实达到减排降尘作用。谋划实施城市三环路建设，使过境大型车辆不再进入三环路以内，从根本上彻底解决道路扬尘等环保压力问题。
五是出重拳加强执法监管。由运管站牵头对所有运输企业出重拳治理管控，严格按照有关规定，保持车辆清洁。对车辆出厂进行冲洗、不允许带泥上路提出明确要求，对不执行的企业要严厉处罚；抽调精兵强将，不间断巡查，坚决打击治理夜间偷运渣土、沙石、土方运输车辆等易抛洒、遗漏造成公路污染车辆；汽修VOCs治理涉及汽修及4S店共44家，目前除9家4S店等政策，2家因远洋集团固定财产冻结，剩余33家全部拆除到位；9家4S店店按照每日早5时—20时严禁一切喷涂作业，特殊天气根据上级要求管控时间进行管控。
六是周例会雷打不动。每周召开环保工作例会。分析工作，研判形势，整改问题，制定管用的措施，确保各项环保工作措施落到实处，取得成效。
总之，交运系统将以最大的决心、最强的力度、最硬的措施，不惜一切代价，背水一战，把环保这件事抓实干好，为全市空气质量“退后十”做出交通贡献！（杨利学）
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